SASPA unterstützt das Abstimmungskomitee «Ja zur Pistenverlängerung»

Die Pistenverlängerungen leisten einen unabdingbaren Beitrag, um die Betriebsstabilität, Effizenz und Nachhaltigkeit der komplexen Verkehrsdrehscheibe «ZRH» substantiell zu erhöhen. Davon profitieren letztendlich alle - sei es am Boden oder in der Luft: Umwelt und Anwohner:innen, Passagiere und Personal. 

Lukas Gyger, Präsident SASPA 

Mehr Informationen zur Abstimmung vom 3. März 2024 unter www.pisten-verlängerung.ch

COMMUNIQUE DE PRESSE

SASPA S’ETEND ET SE DEVELOPPE EN SUISSE : PRESENTATION DE LA SECTION DEDIEE A GENEVE

L'Association suisse des prestataires de services aéronautiques (SASPA) franchit une étape importante dans son engagement à relever les défis de l'industrie aéronotique et à s'engager avec les parties prenantes en établissant une implantation locale dédiée à l'aéroport de Genève. Le conseil d'administration de la SASPA annonce la nomination de Tommy Foehn en tant que directeur général de la section genevoise nouvellement créée.

La décision d'établir une section locale dédiée à l'aéroport de Genève est une mesure stratégique prise par la SASPA pour mieux répondre aux exigences et aux priorités uniques de l'industrie aéronautique locale. Avec cette expansion, la SASPA vise à renforcer la collaboration avec les membres existants ayant une succursale à l'aéroport de Genève, tout en invitant les entreprises établies localement à rejoindre l'association.

Tommy Foehn apporte avec lui une experience impressionnante puisqu'il a travaillé pour Gate Gourmet Genève pendant plus de 40 ans, dont 16 ans en tant que directeur général. Sa connaissance approfondie de l'aéroport et de la communauté aéronautique fait de lui la personne idéale pour s'engager auprès des principales parties prenantes à l'Aéroport International de Genève et dans ses environs. Le leadership de Tommy Foehn soulignera l'engagement de la SASPA à contribuer au développement de la plateforme et à favoriser la croissance de la communauté aéronautique.

SASPA, qui représente les principales organisations et plus de 9 000 employés fournissant des services essentiels de manutention au sol et de fret dans les aéroports internationaux de Suisse, a pour mission essentielle de relever les défis nationaux et locaux communs. L'objectif de l'association est d'assurer un avenir sûr, prospère, innovant et durable aux opérations aéroportuaires et à la communauté aéronautique suisse dans son ensemble.

"Avec l'établissement de notre section dédiée à l'aéroport de Genève et la nomination de Tommy Foehn en tant que directeur général, SASPA renforce son engagement en faveur de la croissance et du succès de l'industrie aéronautique en Suisse. Nous sommes convaincus que la vaste expérience et le leadership de Tommy ouvriront la voie à des collaborations fructueuses avec les parties prenantes locales, garantissant ainsi les meilleurs résultats pour tous", a déclaré Lukas Gyger, président de la SASPA.

Cette expansion renforce encore la position de la SASPA en tant que principal défenseur et partenaire des prestataires de services aéronautiques suisses, favorisant un paysage aéronautique dynamique et flexible dans le pays.

En 2023, la Swiss Aviation Services Providers Association (SASPA) représente les principales entreprises employant 9500 personnes dans les trois principaux aéroports suisses. Les membres de cette association sont AAS, Cargologic, CGS, dnata, Gate Gourmet, ISS, Swissport et Vebego.

Contact presse

SASPA Genève
Tommy Foehn
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PRESS RELEASE

SASPA EXPANDS IN SWITZERLAND:
INTRODUCING THE DEDICATED GENEVA SECTION

The Swiss Aviation Services Providers Association (SASPA) is taking a significant step forward in its commitment to addressing local industry challenges and engaging with stakeholders by establishing a dedicated local footprint at Geneva Airport. The SASPA Executive Board is delighted to announce the appointment of Tommy Foehn as the Managing Director of the newly formed Geneva section.

The decision to establish a dedicated local section at Geneva Airport is a strategic move by SASPA to better address the unique requirements and priorities of the local aviation industry. With this expansion, SASPA aims to strengthen collaboration with existing members having a branch at Geneva Airport, while also inviting locally-established firms to join the association.

Tommy Foehn brings with him an impressive track record, having been with Gate Gourmet Geneva for over 40 years, of which 16 years as Managing Director. His deep understanding of the local airport and aviation community makes him ideally suited to engage with key stakeholders at and around Geneva's International Airport. Tommy Foehn's leadership will further underscore SASPA's commitment to contributing to the development of the platform and nurturing the aviation community's growth.

SASPA, representing major organizations and more than 9,000 employees providing essential ground & cargo handling services at international airports in Switzerland, has a crucial mission to address both common national and local challenges. The association's goal is to ensure a safe, prosperous, innovative, and sustainable future for airport operations and the Swiss aviation community as a whole.

"With the establishment of our dedicated section at Geneva Airport and the appointment of Tommy Foehn as Managing Director, SASPA reinforces its dedication to the growth and success of the aviation industry in Switzerland. We are confident that Tommy's extensive experience and leadership will pave the way for fruitful collaborations with local stakeholders, ensuring the best outcomes for all," said Lukas Gyger, President of SASPA.

This expansion further solidifies SASPA's position as a leading advocate and partner for the Swiss aviation services providers, fostering a dynamic and resilient aviation landscape in the country.

In 2023, the Swiss Aviation Services Providers Association (SASPA) represents major compagnies with 9500 employees at the three major Swiss airports. Members include AAS, Cargologic, CGS, dnata, Gate Gourmet, ISS, Swissport and Vebego.

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COVID-19-GESETZ | ZUR ABSTIMMUNG

Wir setzen uns für eine Annahme des Covid-19-Gesetzes ein, um Arbeitsplätze in der Luftfahrt zu schützen.

Am 13. Juni wird in der Schweiz über das Covid-19-Gesetz abgestimmt. Dieses ist für uns als stark von der Pandemie betroffene Branche bedeutsam. Daher setzen wir uns für eine Annahme des Gesetzes ein.

Um was geht es beim Covid-19-Gesetz?
Damit der Bundesrat durch die Corona-Pandemie geschädigte Unternehmen finanziell unterstützen konnte, etwa durch Kurzarbeitsentschädigung, musste er sich auf das in der Bundesverfassung geregelte Notrecht stützen. Weil dieses Notrecht aber nur für ein halbes Jahr gilt, war die Erarbeitung eines neuen Gesetzes nötig, auf das man sich stützen konnte. Deshalb wurde das Covid-19-Gesetz erarbeitet und ist seit September 2020 in Kraft. Es erteilt dem Bundesrat zusätzliche Kompetenzen, um die negativen Auswirkungen der Corona-Pandemie auf Gesellschaft und Wirtschaft abzufedern und bildet die rechtliche Basis für Finanzhilfen. Dazu zählen beispielsweise die Kurzarbeitsentschädigung oder die Corona-Erwerbsersatzentschädigung. Weil gegen das Gesetz das Referendum ergriffen wurde, wird am 13. Juni in einer eidgenössischen Abstimmung darüber abgestimmt.

Folgen bei Ablehnung des Covid-19-Gesetzes
Ohne das Covid-19-Gesetz gäbe es keine gesetzliche Grundlage mehr, stark betroffene Firmen wie die Unternehmen der Aviatik-Branche, durch Kurzarbeitsentschädigung zu unterstützen. Bei einer Ablehnung des Gesetzes würden die aktuell geltenden Sonderverordnungen (gestützt auf das Covid-19-Gesetz) im September 2021 wegfallen und die Kurzarbeitszahlungen müssten eingestellt werden. Dies würde die finanziell angespannte Lage unseres Unternehmen verschärfen und uns zu weiteren Restrukturierungsmassnahmen zwingen.

Stimmt dem Gesetz zu für den Erhalt unserer Arbeitsplätze!
Deshalb setzt sich die SASPA (Swiss Aviation Services Providers Association) und wir als Teil davon gemeinsam mit weiteren Aviatik-Unternehmen für eine Annahme des Covid-19-Gesetzes ein und animieren euch, diesem ebenfalls zuzustimmen. Jede Stimme zählt. Nur bei einer Annahme des Gesetzes können die finanziellen Beiträge durch behördliche Kurzarbeitsentschädigung oder Erwerbsersatzentschädigung verlängert und damit möglichst viele Arbeitsplätze geschützt werden.

Vielen Dank für eure Unterstützung!

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SASPA
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CH-8058 Zürich-Flughafen

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SASPA unterstützt "Back in the Air"

“Back in the Air“: So lautete das Motto eines Gipfels, an dem Vertreter aus Luftfahrt, Wirtschaft und Tourismus sowie Arbeitgeber- und Arbeitnehmer-Organisationen konkrete Forderungen zur Wiederbelebung… weiterlesen

MEDIENMITTEILUNG

SASPA FORDERT TESTPFLICHT STATT QUARANTÄNE

Die Forderung zur Verschärfung der Grenzkontrollen der Schweizer Parteipräsidentinnen und -präsidenten kommt einem Todesstoss für die Reise- und Tourismusbranche gleich. Die Swiss Aviation Services Providers’ Association (SASPA) bewertet diesen Vorstoss als unverhältnismässig und fordert die Einführung eines einheitlichen, evidenzbasierten Testsystems anstatt Quarantäne.

In einem gemeinsamen Brief forderten die Parteipräsidenten den Bundesrat auf, die Grenzkontrollen zu verschärfen. Das eingereichte Konzept sieht eine Kombination von Tests und Quarantänen für Touristen, als auch für Grenzgänger vor. Diese Vorschläge sind unverhältnismässig und versetzen der Tourismus- und Reisebranche den Todesstoss.

Quarantänemassnahmen sind im grenzüberschreitenden Verkehr kein probates Mittel. Bereits heute besteht eine Quarantänepflicht für Reisende aus Risikogebieten. Die Einführung einer generellen Test- und gleichzeitigen Quarantänepflicht ist jedoch unverhältnismässig und benachteiligt Einreisende aus Gebieten mit niedrigeren Inzidenzzahlen.

Seit Monaten fordern Tourismus- und Aviatikverbände die Etablierung eines einheitlichen Test-Systems im internationalen Reiseverkehr. So soll die Einreisen in die Schweiz mit einem negativen PCR-Test ermöglicht werden. Liegt kein negativer PCR-Test vor, müsste direkt an der Grenze, am Bahnhof oder am Flughafen ein Schnelltest vor der Einreise durchgeführt werden. Willy Ruf, Präsident SASPA betont: «Ein Test-System, das Quarantänepflicht verhindert, könnte einen sicheren Reiseverkehr gewährleisten und zum Erhalt der Tourismus- und Reisebranche sowie unzähliger Arbeitsplätze beitragen. Wir fordern die Politik auf, ein einheitliches und evidenzbasiertes Test-System für die Einreise in die Schweiz zu etablieren.»

Die Reisebranche verzeichnen seit Beginn der Covid-19-Krise einen existenzbedrohenden Einnahmeeinbruch - in der Aviatikbranche beziffert sich dieser auf rund 80% im 2020. Seit bald einem Jahr kämpfen die Unternehmen der SASPA, welche Dienstleistungsfirmen wie AAS, Cargologic, Dnata, Gate Gourmet, ISS, LSG Skychefs First Catering Schweiz, Swissport, Vebego an den Schweizer Landesflughäfen mit rund 10'000 Mitarbeitenden vertritt, mit täglichem Mittelabfluss. Mit einem weiteren Einbruch der Reisezahlen aufgrund unverhältnismässiger Grenzkontrollen droht ein massiver Stellenabbau im Tourismus und der Luftfahrt mit den entsprechenden Auswirkungen auf die Sozialwerke.

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Airside Verpflegung auf dem Flughafen Zürich

Roland Etter

Die Verpflegung der Angestellten im Airsidebereich des Flughafens Zürich stellt seit Jahren ein Problem dar: Lange Wege und das Passieren der Sicherheitskontrollen lassen manchen davor zurückschrecken, die landseitigen Restaurationsbetriebe aufzusuchen.  

Die SASPA startete 2019 ein Projekt mit dem Ziel, das Airside Verpflegungsangebot zu verbessern. Eine Umfrage unter den Mitarbeitenden ergab das Resultat, dass es eine kostengünstige, gesunde Verpflegung in Verbindung mit «Ramp-gerechten» Portionen Chancen haben würde, sich nachhaltig zu etablieren.

In Zusammenarbeit mit der Gastronomiefirma EMIL Fröhlich wurden im Februar bei Cargologic und Swissport Verpflegungsautomaten aufgestellt. Der Automat bei Dnata sollte wegen Standortproblemen später folgen. Während einer Versuchsphase sollten Daten über die Akzeptanz des Angebots gesammelt werden: Ist es attraktiv genug, um die notwendigen täglichen Frequenzen zu erreichen? Die ersten Wochen verliefen vielversprechend. Persönliche Feedbacks über die Zusammensetzung der Mahlzeiten, deren Qualität, aber auch den Zahlungsmöglichkeiten gaben erste Hinweise für mögliche Verbesserungen.

Der Stillstand am Flughafen wegen der Coronakrise brachte auch den Versuch mit den Verpflegungsautomaten zum Erliegen. EMIL Fröhlich und die SASPA sind übereingekommen, den Versuch abzubrechen.  Es macht bei den jetzigen Verkehrszahlen keinen Sinn, etwas zu testen, das nur zum Leben kommt, wenn es stark frequentiert wird.

Die SASPA bedauert diese Entwicklung. Wir sind der Meinung, dass sich ein erneuter Versuch mit der Airside Verpflegung erst wieder lohnen wird, wenn sich der Flugverkehr weitest gehend erholt hat.

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MEDIENMITTEILUNG

Roland Etter zum Geschäftsführer der SASPA ernannt

Per 1. November 2019 hat die SASPA (Swiss Aviation Services Providers Association) Roland Etter zu ihrem Geschäftsführer ernannt. Der Verbund, der acht Flughafen-Dienstleistungsfirmen mit zusammen rund 10'000 Mitarbeitenden an den drei Schweizer Landesflughäfen beschäftigt, setzt sich für gemeinsame Interessen und Anliegen ein.

Nach ihrer Gründung Ende des vergangenen Jahres, hat die SASPA per 1. November 2019 Herrn Roland Etter als Geschäftsführer ernannt. SASPA ist ein Zusammenschluss von acht Dienstleitungsfirmen mit insgesamt rund 10'000 Mitarbeitenden, die Bereiche wie Flugzeug-, Gepäck- und Frachtabfertigung sowie Flugzeug-Catering und -Reinigung abdecken und so einen reibungslosen Betrieb am Boden der Schweizer Landesflughäfen sicherstellen.

Roland Etter, Geschäftsführer SASPA

Roland Etter war beim Bodenabfertigungsunternehmen Swissport in Zürich und Finnland in leitenden Management-Positionen tätig, ist in der Branche hervorragend vernetzt und kennt sich in der Welt der Aviatik bestens aus. Er bringt damit alle Voraussetzungen mit, die Interessen der SASPA-Mitglieder gegenüber ihren Industriepartnern zu vertreten: «Als Geschäftsführer der SASPA möchte ich mithelfen, gemeinsame Anliegen aller Mitglieder gegenüber unseren Flughafenpartnern zu vertreten und so zur Verbesserung der Dienstleistungen an den drei Schweizer Landesflughäfen beizutragen», so Etter.

Der Verbund will künftig seine gemeinsamen Interessen und Anliegen bei Industriepartnern und Behörden noch stärker einbringen.

Derzeit beschäftigt sich SASPA mit folgenden Themen:

• Neuauflage der Flugbetriebsgebühren
  Den Flughafen-Dienstleitungsfirmen werden Gebühren für die Nutzung der Flughafen-Infrastruktur auferlegt. Im äusserst kostensensitiven Umfeld des Luftverkehrs ist es das Bestreben der Dienstleister, diese so tief wie möglich zu halten.

• Koordination der Nachhaltigkeits-Bemühungen aller Stakeholder
  Flughäfen und Dienstleister haben unterschiedliche Zielsetzungen bezüglich Nachhaltigkeit. Es ist der SASPA ein Anliegen, diese Zielsetzungen so abzugleichen, dass sie sich gegenseitig unterstützen und nicht behindern.

• Bezahlbare Verpflegung für Mitarbeitende, die im Airside-Bereich arbeiten
  Auch Mitarbeitende, die im Bereich nach der Sicherheitskontrolle (Airside-Bereich) arbeiten, sollen sich günstig und nahrhaft verpflegen können, ohne dafür einen Grossteil ihrer Pausen wegen der langen Wege und Sicherheitskontrollen hergeben zu müssen. Airside gibt es keine, von den Flughäfen konzessionierten Restaurationsbetriebe, weshalb die SASPA ein eigenes Angebot zur Verfügung stellen möchte.

• Gemeinsame Aus- und Weiterbildungsangebote für Mitarbeitende im SASPA-Netzwerk
  Verschiedene flughafenspezifische Ausbildungen, möchten die Mitglieder von den Flughafenbetreibern angeboten bekommen, um Kosten sparen zu können.

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MEDIA RELEASE

Newly – founded SASPA seeks more say for service companies at Switzerland’s major airports

Eight major Swiss airport service companies with a total workforce of around 10,000 personnel have teamed up to form the Swiss Aviation Services Providers Association (SASPA). Its aim: to better bundle its members’ interests and thereby give greater weight to their issues and concerns.

In addition to their airport operators and user airlines, Switzerland’s international airports are home to numerous service companies who are responsible for ensuring smooth ground operations. These companies cover various key areas within the aviation sector such as aircraft and baggage handling, cargo services, flight catering and aircraft cabin cleaning.

The eight SASPA founding companies are Airline Assistance Switzerland (AAS), Cargologic, dnata, Gate Gourmet, ISS Aviation Services, LSG Sky Chef First Catering, Swissport and Vebego Airport, which collectively employ some 10,000 personnel at Switzerland’s international airports and serve 70 airlines. In forming their new association, the SASPA founders aim to achieve better circumstances for their services and employees in order to strongly represent their interests and their concerns with all involved industry partners and authorities.

“We see the creation of our new association as a very positive step,” says SASPA President Willy Ruf. “It is vitally important that we tackle the major challenges ahead in terms of airport infrastructures and the associated changes to the present operating processes in a proactive and partnerly way, to the benefit of all our members. And this means maintaining an open and constructive dialogue among all the various industry partners. We are convinced that by coordinating these endeavours, we can secure improvements to the operating parameters for our airport service companies that will benefit the aviation system as a whole.” 

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